Protectores de motor

COMO FUNCIONA

Si en el motor la TEMPERATURA se eleva a límites críticos ó la PRESION DE ACEITE baja peligrosamente, la anomalía es detectada por los sensores CLASER que envían una señal a través del cableado eléctrico al módulo del Equipo CLASER que automáticamente detiene el motor o avisa mediante una señal sonora, según el modelo.
De esta forma se actúa antes de que se produzca un deterioro prematuro del motor, evitando costos de reparación y ahorrando tiempo.

protector de motor convencional

protector de motor micro

protector de motor micro 2

Opciones

  • CLASER CS1
  • CLASER CS2
  • CLASER CS3

(Micro II)

Control visual, sonoro y automático (detiene motor) de presión de aceite y temperatura.
Temperatura de aceite (opcional).
Señal sonora preaviso de detención del motor.
Control visual de sobrecarga en sistema eléctrico.
Temporizador automático de arranque.
Pulsador de temporizador para casos extremos.
Pulsador de test de funcionamiento.
Testeado de conexiones.

(Convencional o Micro)

Contro visual y sonoro de presión de aceite y temperatura.
Control visual de sobrecarga en el sistema eléctrico.
Testeado de conexiones.
Opcional: Alarma exterior de potencia.

(Convencional o Micro)

Control visual y automático (detiene el motor) de presión de aceite y temperatura.
Pulsador de temporizador para casos extremos.
Control visual de sobrecarga en el sistema eléctrico.
Temporizador automático de arranque.
Testeado de conexiones.
Opcional: Señal acústica.

 

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